Κλιμάκιο εμπειρογνωμόνων και εκπροσώπων της κοινοπραξίας των εταιρειών EGL, STATOIL, E.ONRUHRGASπου θα κατασκευάσει και θα διαχειριστεί τη λειτουργία του αγωγού φυσικού αερίου T.A.P. υποδέχθηκε στο γραφείο του, το μεσημέρι της Παρασκευής 5/7/13, μαζί με τους συνεργάτες του, αιρετούς και στελέχη, ο Δήμαρχος Σκύδρας κ. Γιώργος Χοΐδης με σκοπό μια πρώτη ενημέρωση και καταγραφή απόψεων μετά την οριστικοποίηση των σχετικών εξελίξεων.
Ο αγωγός T.A.P. (TransAdriaticPipeline– Αδριατικός αγωγός φυσικού αερίου) θα συνδέσει την Τουρκία με την Ιταλία διασχίζοντας την Ελλάδα (550 χλμ Θράκη – Μακεδονία), την Αλβανία (205 χλμ), την Αδριατική Θάλασσα,(110 χλμ και 5 χλμ εντός Ιταλίας) μεταφέροντας φυσικό αέριο, (10 δις κ.μ. ετήσια, με δυνατότητα επέκτασης στα 20 δις), από τα κοιτάσματα του Αζερμπαϊτζάν στην Κεντρική – Δυτική Ευρώπη και σε χώρες της Βαλκανικής, με μελλοντική πρόβλεψη και για την Ελλάδα. Εκτιμάται ότι το έργο θα ξεκινήσει το 2014 και θα λειτουργήσει από το 2019 για 25 χρόνια, δηλ. έως το 2044 με προοπτική χρονικής επέκτασης. Η επένδυση επί ελληνικού εδάφους θα κοστίσει 1,5 δις ευρώ και εικάζεται ότι θα δημιουργήσει 2.000 άμεσες και 8.000 – 10.000 έμμεσες θέσεις εργασίας.
Όσον αφορά το Δήμο Σκύδρας, παρά το γεγονός ότι δεν έχει σχηματιστεί η ακριβής διαδρομή του αγωγού, είναι βέβαιο ότι θα περάσει από τις εδαφικές περιοχές των Κοινοτήτων Πετριάς, Σκύδρας, Άσπρου, Καλυβίων, με πιθανό συνολικό μήκος τα 15 χλμ., σε υπόγειο βάθος 1, 40 μ., με διάμετρο του αγωγού στα 1,20 μ., χωρίς να διέρχεται κατοικημένες περιοχές. Σύμφωνα, επίσης, με τα όσα γνωστοποίησαν οι εκπρόσωποι του T.A.P., θα γίνει προσπάθεια ώστε η κατασκευή και η λειτουργία του αγωγού να διαταράξει στο ελάχιστο τη ζωή των κατοίκων. Η κοινοπραξία πέρα από τις αποζημιώσεις που θα καταβάλλει (χρήση γης, καλλιέργειες κ.α.), θα αποκαταστήσει όσες φθορές προκαλέσει και στο πλαίσιο της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης θα εξετάσει σχετικά αιτήματα του Δήμου. Επιπλέον, θα συστήσει εντός των ορίων της Σκύδρας δυο ομάδες εργασίας : την ομάδα κτηματολογίου, (που θα αποτυπώσει την περιοχή και θα επικαιροποιήσει τον κατάλογο των ιδιοκτητών των εκτάσεων απ΄ όπου θα περάσει ο αγωγός) και την ομάδα έρευνας , (που θα επισκεφθεί πόρτα – πόρτα τους ιδιοκτήτες για να καταγράψει στοιχεία που θα χρησιμοποιηθούν στις διαπραγματεύσεις μεταξύ των εμπλεκομένων για να συμφωνηθούν οι κάθε είδους αποζημιώσεις). Τόνισαν ότι θα υπάρξει όφελος για την τοπική αγορά, τις επιχειρήσεις και το εργατοτεχνικό δυναμικό, ότι η κοινοπραξία θα λειτουργήσει στο πλαίσιο της διαφάνειας, της τήρησης της νομοθεσίας των κρατών από τα οποία θα περνάει ο αγωγός αλλά και της εφαρμογής των αντίστοιχων διεθνών προδιαγραφών.
Από πλευράς Δήμου εκφράστηκαν προβληματισμοί και προτάσεις ενόψει και των τελικών θέσεων της κοινοπραξίας που θα παρουσιαστούν στη συνέχεια.
Στα τέλη του τρέχοντος μηνός θα πραγματοποιηθεί στο Πνευματικό Κέντρο Σκύδρας η πρώτη εκτενής πληροφόρηση των πολιτών και των φορέων και θ΄ ακολουθήσουν ανάλογες ενημερωτικές συναντήσεις στις κατά τόπους έδρες των εμπλεκομένων Κοινοτήτων.
Ο Δήμος Σκύδρας θα επιδιώξει :
· Την ολοκληρωμένη και σφαιρική ενημέρωση των δημοτών του σ΄ όλο το φάσμα
του έργου : προετοιμασία, προεργασία, κατασκευή, λειτουργία, συντήρηση, ασφάλεια.
· Τη διασφάλιση της προφύλαξης των ανθρώπων και του περιβάλλοντος και την ορθή εφαρμογή των κανόνων και των συνθηκών υγιεινής και προστασίας. Την παροχή εγγυήσεων για την επαναφορά του περιβάλλοντος στην προτεραία του μορφή στις περιπτώσεις αναβολής, ματαίωσης ή εγκατάλειψης του έργου στη διάρκεια ή στο πέρας της χρήσης του.
· Τη μεγιστοποίηση του οφέλους για τους δημότες και το Δήμο (αποζημιώσεις, αποκαταστάσεις φθορών, αντισταθμιστικά έργα και δράσεις, χορηγίες, τέλη διέλευσης, αξιοποίηση τοπικών μελετητικών γραφείων, κατασκευαστικών και τεχνικών εταιρειών, επιστημονικού εργατοτεχνικού προσωπικού κ.α.).
· Την καταρχήν δέσμευση της κοινοπραξίας για πρόβλεψη και για μελλοντική διοχέτευση φυσικού αερίου στο Δήμο Σκύδρας με προνομιακούς όρους για οικιακή, αγροτική και επαγγελματική κι επιχειρηματική χρήση. Και τέλος θα επιδιώξει,
Τη συμβολή του Δήμου, γενικότερα, στην προάσπιση του κοινωνικού, δημόσιου και εθνικού συμφέροντος, λόγω της διηπειρωτικής σημασίας του συγκεκριμένου έργου.
